Empresários ligados à Acic puderam conhecer, na noite de quinta-feira, mais sobre os usuários que costumam freqüentar o atual aeroporto de Cascavel. O estudo faz parte de um diagnóstico técnico em elaboração pela Unioeste, campus de Toledo, contratada por entidades de classe e poder público, em parceria com Instituto Alfredo Kaefer, para demonstrar os reflexos econômicos que o Aeroporto Regional trará à economia do Oeste do Paraná. Os primeiros dados foram apresentados pelos professores-doutores do curso de Economia, Débora Lobo e Weimar Freire da Rocha Jr.. O atual estágio do estudo considera informações obtidas em entrevistas com usuários, empresas, agências de turismo e usuários de ônibus leitos. Do total de passageiros que atualmente passam pelo aeroporto, 34% são de Cascavel, 12% de Curitiba, 7% de São Paulo, 5% de Toledo e 7% de outras cidades da região. Quanto ao destino, 25% vão a Curitiba, 15% a São Paulo e cerca de 12% a Cuiabá. O presidente da Acic, Valdinei Antonio da Silva, informou que Cascavel já é um pólo, e o Aeroporto Regional vai permitir que todo Oeste cresça ainda mais. “O município é referência em saúde, na prestação de serviços, nas áreas do ensino e do agronegócio. Cinco das 50 maiores empresas da cadeia dos setores primário e secundário do Brasil estão em Cascavel. Mas com um novo aeroporto, a região vai se desenvolver e gerar ainda mais riquezas”, de acordo com Valdinei. O presidente da Caciopar, Guido Bresolin Jr., informa que o Aeroporto Regional é uma luta de 20 anos e a região está fechada em torno dessa bandeira. A boa notícia é que o Estado vai inserir a obra no Programa Aeroportuário.
Estudo faz análise de usuários do aeroporto
